復(fù)盛空壓機(jī)分類;
按氣缸中心線和相對(duì)位置可分為立式、臥式、角度式復(fù)盛空壓機(jī)。其中，角度式又分為V型、W 型、L型等。一般來(lái)講，由于活塞式壓縮機(jī)為往復(fù)式機(jī)器，都有一定的震動(dòng)。而角度式能較好地平衡其慣性力，所以，中小型活塞式壓縮機(jī)大多做成角度式，只有車船用壓縮機(jī)由于受占地 面積的限制而做成立式。臥式壓縮機(jī)是初期產(chǎn)品，由于沒(méi)有優(yōu)越性，現(xiàn)在幾 乎不再生產(chǎn)。按冷卻器方式可分為水冷式和風(fēng)冷式復(fù)盛空壓機(jī)。水冷式采用自來(lái)水開(kāi)式循環(huán)冷卻;風(fēng)冷式為風(fēng)扇冷卻。
壓力閥
壓力閥位于油氣分離器的側(cè)上方，其作用是確保油氣分離器中的壓力不低于0.34MPa，從而保證潤(rùn)滑油在油管路中正常運(yùn)行，還可降低油耗。因此只有當(dāng)分離器中的壓力大于0.34MPa時(shí)同時(shí)高于管線壓力，壓力閥才會(huì)打開(kāi)。其次，在壓縮機(jī)聯(lián)網(wǎng)使用時(shí)，壓力閥還可起單向閥的作用，當(dāng)壓縮機(jī)卸載時(shí)，阻止管網(wǎng)中的壓縮空氣倒流到分離器及主機(jī)中去。
壓力閥位于油氣分離器的側(cè)上方，其作用是確保油氣分離器中的壓力不低于0.34MPa，從而保證潤(rùn)滑油在油管路中正常運(yùn)行，還可降低油耗。
排氣量的降低與缺油有著直接的關(guān)系。一次我們?cè)谏a(chǎn)中，空壓機(jī)就出現(xiàn)了排氣量降低的故障，不僅不能使印刷機(jī)的壓輥升降，而且伴有一定的敲缸聲。機(jī)組還應(yīng)設(shè)有高壓停機(jī)開(kāi)關(guān)。當(dāng)油氣分離器中的壓力達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)就會(huì)自動(dòng)停機(jī)。所以，在正常情況下，安全閥是不會(huì)打開(kāi)的。如何對(duì)靜音無(wú)油空壓機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，及時(shí)切斷電源：下班不使用時(shí)，養(yǎng)成及時(shí)切斷電源的習(xí)慣。移動(dòng)空壓機(jī)，電源開(kāi)關(guān)一定要切斷。
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